Hạ âm từ đâu tới ?
Hạ âm ( còn gọi thứ âm ) thường Open khi có bão. Từ năm 1930 của thế kỷ trước, lần tiên phong Viện sĩ Vassili Chouleikin tìm ra những giao động đàn hồi tựa như giao động âm thanh, nhưng có tần số rất thấp – dưới 20H z, thấp hơn nhiều miền tần số tai người nghe được. Hạ âm thường Open trong vùng bão, mà bão lại mở màn từ biển nên V.Chouleikin đặt tên cho nó là “ lời nói của biển ”. Những góp phần tiếp đó để hiểu rõ hơn về hạ âm là công lao của những nhà sinh học nghiên cứu và điều tra tác động ảnh hưởng của sóng hạ âm có cường độ lớn trên những con vật thử nghiệm. Người ta cũng thấy, khi bão thường có sóng hạ âm tần số 6H z truyền đi với vận tốc 1.200 km / giờ, vượt trước cơn bão rất xa .
Tuy nhiên, không chỉ có bão, người ta còn thấy hạ âm có trong nhiều trường hợp khác như: động đất, hoạt động của núi lửa, các vụ nổ mặt trời, sóng dữ, sấm chớp, thậm chí ngay trong tiếng ồn xe cộ ở đường phố… Ngoài sóng âm thanh nghe thấy, chúng còn bức xạ ra hạ âm, tuy tai chúng ta “mù nghe” nhưng cơ thể lại có thể cảm thụ được, hơn thế nữa, với những sóng hạ âm có tần số và cường độ nhất định sẽ gây ra những phản ứng rất rõ rệt xảy ra trong cơ thể.
Bạn đang đọc: Hạ âm – Sát thủ vô hình
Sóng hạ âm là quân địch của sức khỏe thể chất . |
Ảnh hưởng tới sức khỏe thể chấtNgười ta đã lên án sóng hạ âm là trinh sát vô hình dung, là quân địch của sức khỏe thể chất … Có thể lý giải điều này như sau : có những hoạt động xê dịch tần số thấp trong mỗi khung hình sống. Nếu như chu kỳ luân hồi của sóng hạ âm trùng khớp hay gần với chu kỳ luân hồi của những giao động ấy thì sẽ phát sinh một cộng hưởng và điều này là có hại cho khung hình. Qua những nghiên cứu sinh lý học cho thấy, lục phủ ngũ tạng trong khung hình con người vốn có tần số đa phần nằm trong khoảng chừng từ 3 – 17H z. Ví dụ những nội tạng phần bụng có tần số cố định và thắt chặt từ 4 – 8H z, phần đầu có từ 8 – 12H z, tim là 5H z. Khi khung hình bị tác động ảnh hưởng bởi sóng hạ âm có cường độ lớn, cùng tần số với tần số vốn có của cơ quan nội tạng ở khung hình thì ngay lập tức sẽ xảy ra hiện tượng kỳ lạ cộng hưởng gây nguy cơ tiềm ẩn. Ví dụ hạ âm có tần số 8H z trùng với nhịp xê dịch tần số của não sẽ gây ra cảm xúc lo âu, chán nản, hoảng sợ, tức giận … Người ta nhận thấy những khi đó, tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải cũng dễ xảy ra hơn, những bệnh nhân tim mạch cũng hay bị tai biến hơn .
Vén bức màn bí ẩn
Xem thêm: Công Thức Tính Thể Tích Khối Cầu Nhanh Và Chính Xác Nhất – VUIHOC
| Khi tần số của hạ âm trùng với tần số giao động của nội tạng sẽ gây ra cộng hưởng làm co bóp mạnh gây đau đớn và hoàn toàn có thể vỡ những mạch máu … |
Tháng 2/1948, con tàu Urang Medan đang trên hành trình ở eo biển Malacca, bỗng nhiên tất cả các thuyền viên trên tàu đều chết một cách bất ngờ, chỉ còn viên báo vụ thoi thóp cố gõ manip phát tín hiệu cấp cứu SOS. Khi tàu cứu hộ tới thì cả viên báo vụ cũng đã chết. Thảm cảnh trên tàu diễn ra rất nhanh: tất cả thủy thủ đã chết ở chính những nơi họ đang làm việc. Chết rồi mà mắt họ vẫn mở, khuôn mặt nhăn nhúm vì sợ hãi. Con chó trên tàu cũng chết. Điều kỳ lạ là thân thể họ không có vết thương, hay biểu hiện vết tích của bạo lực.
Tháng 2/1948, con tàu Urang Medan đang trên hành trình dài ở eo biển Malacca, tự nhiên toàn bộ những thuyền viên trên tàu đều chết một cách giật mình, chỉ còn viên báo vụ thoi thóp cố gõ manip phát tín hiệu cấp cứu SOS. Khi tàu cứu hộ cứu nạn tới thì cả viên báo vụ cũng đã chết. Thảm cảnh trên tàu diễn ra rất nhanh : tổng thể thủy thủ đã chết ở chính những nơi họ đang thao tác. Chết rồi mà mắt họ vẫn mở, khuôn mặt nhăn nhúm vì sợ hãi. Con chó trên tàu cũng chết. Điều kỳ lạ là thân thể họ không có vết thương, hay bộc lộ vết tích của đấm đá bạo lực .Sau đó, người ta lại phát hiện ra câu truyện huyền bí về những máy bay “ Avenger ” mất tích trên phía Bắc Đại Tây Dương. 1 giờ 30 phút sau lúc cất cánh, một trong những máy bay đã gửi về bức điện lạ : “ Thảm họa đã xảy ra với chúng tôi, chúng tôi đã mất phương hướng, trọn vẹn không nhìn thấy mặt đất ”. Ở trường bay, không ai hoàn toàn có thể hiểu tại sao mà 5 máy bay đều bị lạc đường : những phi hành đoàn đã sợ hãi kinh khủng không nhìn thấy ngay cả mặt trời. Sau đó, mối liên hệ với trường bay đã bị mất trọn vẹn .
Trong các nghiên cứu của mình, các nhà khoa học rất xúc động bởi một thống kê quá dài về máy bay, về nhiều con tàu tải trọng lớn, nhỏ đã bị mất tích hàng năm mà không kịp có thời gian để phát tín hiệu SOS. Đặc biệt là vùng tam giác quỷ Bermuda (nằm ở khu vực giữa bán đảo Florida và quần đảo Cuba) không chỉ biết đến là nơi qua lại của tàu biển ở khu vực Nam Mỹ, mà còn được biết đến như một vùng biển chết chóc với hàng loạt các thảm họa bí ẩn của tàu biển và máy bay mà không rõ vì sao.
Xem thêm: ✅ Công thức nguyên hàm ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Sau này, cùng với sự tân tiến của khoa học kỹ thuật, những nhà khoa học đã lý giải được thực sự của những vụ chết chóc, sự mất tích huyền bí của những con tàu qua lại trong vùng chính là do sóng hạ âm. Theo giả thuyết của những nhà khoa học Mỹ, dòng xoáy hạ âm hình thành của những cơn bão ở Đại Tây Dương quy tụ tại Bermuda. Sự tập trung chuyên sâu sóng hạ âm với cường độ lớn là nguyên do gây ra những hiện tượng kỳ lạ dị thường tại khu vực này. Hạ âm ảnh hưởng tác động trực tiếp tới não làm mất trấn áp ý thức, tạo những cảm hứng sợ hãi, chạy trốn, mù nhìn, thậm chí chết ngay tức khắc. Đó là thảm họa vạn vật thiên nhiên đã gây ra cho những con tàu mất tích một cách bí hiểm .
BS. Vũ Hướng Văn
Source: https://thcsbevandan.edu.vn
Category : Phương pháp học tập